日々、発展を続けているここベトナム。（ホーチミン、というのが正しいかもしれませんが）新しいビルがバンバン建って行ったり、地下鉄を始めとしたインフラ工事がバンバン進んでいたり、色々な発展が見受けられますが、「自動車の増加」もここ数年での一つの大きな発展ではないかと思います。
ベトナム自動車工業会(VAMA)が発表している2018年1月から9月までの乗用車の販売台数は「126,418台」と昨年比で「16%の増加」だそうです。（参照：自動車販売台数速報）今年に関しては関税0%に伴う非関税障壁の問題があったりして販売が鈍化していると思いましたが、そこそこ盛り返している模様です。
っと、前置きが長くなりましたが、先週から本日にかけてベトナムで「Vietnam Motorshow 2018」が開催されています。これまで輸入車ブランドに特化したイベントと別に行っていたのですが、今年からは全てをひっくるめて今回の「Vietnam Motorshow 2018」に集約しての開催となった模様です。早速行ってきましたので簡単に報告を致します。
今回の出店メーカーは合計15ブランドと、なんだかかなり少なめ。そして、私が一番好きな「マツダ」が出店していないというなんとも残念な結果に・・・。会場もかなり狭く、モータリゼーションを起こしかねない経済状況と、そうはさせない（インフラ的に？）という闇の力との争いがなんとなく見えるように感じたイベントと感じました。
【出店メーカー】
★日本
ホンダ(Honda)
トヨタ(Toyota)
レクサス(Lexus)
三菱自動車(Mitsubishi Motors)
日産(Nissan)
スバル(Subaru)
★ドイツ
アウディ(Audi)
フォルクスワーゲン(Volkswagen)
メルセデス・ベンツ(Mercedes-Benz)
★アメリカ
シボレー(Chevrolet)
フォード(Ford)
★イギリス
ジャガー(Jaguar)（現在はインドのタタ配下？）
ランドローバー(Land Rover)（現在はインドのタタ配下？）
★スウェーデン
ボルボ(Volvo)。
★イタリア
マセラティ(Maserati)
ブースの面積としては圧倒的に「メルセデス・ベンツ」勝利な状況。圧倒的な展示面積を有していました。ベンツの最高級ブランドである「Maybach（マイバッハ）」が東南アジアで一番売れているのはベトナムだそうで、パワーを感じます。
Maybach（マイバッハ）S500の金額は・・・「10,999,000,000VND（約5,500万円）」だそうです。乗り出し価格はどのくらいになることやら・・・。
マセラティもそこそこな展示面積を有してプレゼンをしていたのは驚きでした。どんだけの人が一生の中でこの車を買えるんだ？っと思いながらも（自分も一生買えないかと・・・）、多くのベトナム人を引き付けていました。（すみません、写真を撮り忘れました・・・）
シボレーやフォードといったアメリカメーカーも頑張っている感じでした。
ボルボも派手な演出などで多くの人を魅了していたように感じました。
さてさて、日本メーカーですが、レクサスは別として他国のカーメーカーに比べて全般的に「大衆的」なラインナップを揃えてきている感じでして、特段目新しい内容がなかったようで残念です。
レクサスはかっこいいですね。。。
三菱も頑張っています。
日産はブースも小さく、ベトナムでは存在感不足・・・
ベトナム内のバイク需要王者のホンダは車でも攻めて行きたい様子で鼻息が荒い！？
スバルも頑張ってます！
ベトナムの車需要の王者トヨタは流石といった感じも、大衆車が多くパンチ力がない感じ？
さて各ブースに華を作っているコンパニンオンさんですが、多くのコンパニオンはベトナム人なのですが、トヨタは・・・・
ALL第三国のコンパニンオン！！！なんでなのですか？！トヨタさん！！（笑）
あ、マセラティはAllイタリアの男性でした・・・
最後に会場の全景を。ここで見える範囲が全てなのでかなり会場が狭いことがわかるかと思います。（上手く埋め込めないので下記リンクを開いてください。。。）
https://photos.app.goo.gl/FDb9Ni6FpQoKpos46
今回の「Vietnam Motorshow 2018」は本日まで7区のSECC（Saigon Exhibition and Convention Center）で開催中です！ベトナムのトレンドを掴む意味でも面白いと思うので是非行ってみてください。あ、入場料も30,000VND（約150円）と格安です。（笑）
